Процедура сдачи
Мойки бывают разные – от маленьких без особых правил до крупных, в дилерских центрах, где каждый шаг расписан во множестве документов. Однако общие действия водителя, желающего помыть машину, одинаковы в большинстве случаев.
Очередь на мойку (если она не элитная) формируется по принципу «живой» прямо перед воротами. Водители ставят автомобили таким образом, чтобы не мешать выезжающему из ворот и самому не остаться «на задворках», когда придет время загонять авто вовнутрь. Для большей уверенности, можно зайти в административный вход мойки, где можно точно узнать, сколько человек впереди, а также ознакомиться с ценами.
Если говорить о процедуре сдачи автомобиля на мойку с официальной точки зрения, то этот факт необходимо оформить документально и произвести осмотр автомобиля. Делается это для того, чтобы во время работ мойщики не повредили лакокрасочное покрытие и навесное оборудование. Однако в какой мойке производят такие осмотры?! В жизни все проще – подошла очередь и заехал.
Загнав автомобиль в бокс, закрываем все окна и выходим из машины, плотно закрыв дверь. Сообщаем мойщику вид желаемой мойки и проходим в комнату для клиентов.
Какой вид мойки выбрать?
Существует несколько основных видов мытья машины, предлагаемых автомойками:
Простая мойка кузова
Кузов моют обычной водой без применения каких-либо специальных средств. При помощи мощной струи из аппарата сбивается грязь, снег, песок и прочие загрязнения, однако самые стойкие из них остаются на кузове. Этот вид мойки самый дешевый, но и наименее эффективный. Его стоит заказывать, когда автомобиль практически чист и нужно всего лишь убрать с кузова пыль.
Мойка с пеной
Это самый распространенный и наиболее эффективный метод мытья автомобиля. Производится он в несколько этапов. Сначала обычной водой сбивается крупная грязь, а затем поверх всего кузова наносится специальная пена. Покрытый пеной автомобиль стоит на протяжении 5-10 минут и, в это время, поверхностно-активные вещества отъедают стойкие загрязнения. После этого пена смывается вместе с грязью обычной водой.
Мойка двигателя
Частным случаем мойки автомобиля является мойка двигателя. Это весьма опасное мероприятие, которое требует тщательной подготовки. Главная опасность здесь заключается в попадании воды в электронные и электрические устройства, что может привести к выходу их из строя. Подготовка к мойке двигателя заключается в укрытии ответственных мест полиэтиленом. Закрыть стоит корпус воздушного фильтра, блок предохранителей, сирену сигнализации, датчик положения коленвала, модуль зажигания (на карбюраторных двигателях – распределитель (трамблер), коммутатор), блок управления двигателем, если он установлен в капоте.
Двигатель нельзя мыть из аппарата высокого давления, которым пользуются при мытье кузова. Для этой цели на автомойке должен быть отдельный агрегат, дающий малый напор, поэтому стоит заранее поинтересоваться его существованием. Если двигатель собираются мыть классическим водяным «факелом», из мойки автомобиль придется выкатывать вручную.
Также на среднестатистической мойке можно заказать: обработку дверных уплотнителей силиконом, продувку замков сжатым воздухом, мойку ковриков, обработку салона полиролью пластика, чернение шин или бамперов и множество других услуг.
Как принять автомобиль из мойки?
Прием автомобиля из мойки осуществляется очень просто. Убедившись, что все заказанные работы действительно выполнены, оплачиваем их, садимся в авто и выезжаем из бокса. В холодное время года крайне важно после выезда открыть все двери и багажник и выждать минут пятнадцать-двадцать. Это необходимо, чтобы вода, которая обязательно останется на уплотнителях, «выморозилась» и уплотнители не примерзли.
Впрочем, если мойщик качественно обработал все резинки силиконовой смазкой, с дверьми нараспашку можно и не стоять. Еще одной неприятностью, которая может случиться при мойке автомобиля в мороз, является замерзание замков. Разумеется, летом можно ехать по делам сразу же после выезда из моечного бокса.
